КАТАЛОГ

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ НАРУШЕНИЙ ПДД

Стационарный способ установки комплекса на опоре
Предназначен для автоматического контроля мгновенной скорости и различных нарушений ПДД на дорогах до 6 полос движения и передачи данных по каналам связи на сервер ЦОД. Имеется возможность выбора различных вариантов электропитания и способов установки: стационарный, передвижной, автономный.
Предназначен для автоматического распознавания ГРЗ, фотовидеофиксации нарушений ПДД с передачей полученных данных в режиме реального времени, классификации ТС и видеонаблюдения.
Предназначен для автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД в различных режимах (мобильный, передвижной, стационарный) и передачи данных о зафиксированных нарушениях в режиме реального времени на сервер ЦАФАП.
Первый российский комплекс данного типа, работающий в движении!
Предназначен для установки в маршрутных транспортных средствах, мобильной автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД и проверки ТС по различным базам данных.
Предназначен для автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Основой комплекса является измеритель скорости, который состоит из камеры высокого разрешения, радиолокационного модуля собственной разработки, инфракрасного прожектора, обеспечивающего работу в темное время суток.
Предназначен для автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Основой комплексов является современный автоматический измеритель скорости, который включает в себя многоцелевой радарный модуль собственной разработки, камеру высокого разрешения, ГЛОНАСС/GPS приемник, инфракрасный прожектор и мощный промышленный компьютер.
Предназначен для фиксация нарушений на линейных участках дорог, где присутствует необходимая дорожная инфраструктура. Возможно применение в передвижном варианте при наличии соответствующего установочного комплекта.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И БЛОКИ

Дополнительное оборудование для стационарных комплексов семейства «КОРДОН», обеспечивающее автоматическую фотовидеофиксацию превышения порога скорости, указанного на табло со знаками переменной информации во время проезда ТС и передачу зафиксированных данных в центр обработки данных (ЦОД).